第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS11）今天在天津隆重开幕。上午，中船集团、中投海外、中船邮轮科技公司、外高桥造船与美国嘉年华邮轮集团、意大利芬坎蒂尼造船集团在大会上共同签署了2+2艘13.35万总吨大型豪华邮轮建造意向书，将中国邮轮经济从下游旅游业向上游的制造业推进了一大步，成为今年邮轮大会一大亮点。
    这是中船集团继2015年10月联合中投海外与嘉年华签署邮轮运营合资协议及2016年7月与芬坎蒂尼签署邮轮造船合资协议后，最新签署的又一个重要邮轮合作文件。该意向书的签署是中国高端装备制造业和船舶工业发展史具有里程碑意义的重大事件，标志着中国首艘国产大型豪华邮轮项目已由推进筹备阶段进入正式实施阶段。
    2015年10月21日，在国家主席习近平和英国首相卡梅伦的见证下，中船集团、中国投资有限责任公司与嘉年华集团签署了价值250亿元人民币的合资合作协议。三方将在中国香港成立一家由中方控股的国际邮轮合资公司（即船东运营公司）。
    今年7月4日，中船集团与意大利芬坎蒂尼在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。根据协议，双方将在中国香港合资设立豪华邮轮设计建造公司（造船总包公司），其中，中船邮轮科技发展有限公司控股60%，意大利芬坎蒂尼公司持股40%。
    根据该意向书，船东运营公司将向造船总包公司下单，订造2艘大型豪华邮轮。同时，船东运营公司还拥有另外2艘豪华邮轮订造的选择权。上述邮轮将由中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司建造，预计首艘国产大型豪华邮轮将于2022年前建成交付。据了解，此次签约建造的豪华邮轮每艘价值约10亿美元。5艘国产豪华邮轮的建造资金将从中国银行、农业银行、兴业银行、光大银行和建设银行5家银行共同投资成立的邮轮产业基金处获得。
    中船集团即将建造的中国首艘国产大型豪华邮轮将基于嘉年华集团最新VISTA船型平台，并结合中国市场需求和消费者习惯进行适当的优化设计。VISTA级邮轮总吨位约为13.35万，船长约323米，具有15层甲板和2000多个客房，最大载客约5000人，VISTA级邮轮完美融合了现代科技与文化底蕴，能为乘客提供充满异域风情和舒适放松体验的最佳服务，首制船已于今年4月在芬坎蒂尼蒙科尔法内船厂建成交付，目前已经投放在北美市场运营。
    2013年10月，中国船舶工业集团公司国产豪华邮轮项目正式启动。选择与全球最大邮轮运营商美国嘉年华集团和世界最有经验的豪华邮轮建造厂芬坎蒂尼进行合作，可更好地借助国际邮轮巨头和建造厂的实力，通过合理的商业运作模式，进行国际技术合作与交流，以较小的风险和较快的速度发展中国邮轮经济产业，早日实现中国人乘坐自主建造的豪华邮轮的梦想。而首艘国产豪华邮轮建造任务落户外高桥造船公司，看重的是其大型船舶设计和建造的丰富经验，在国际造船市场上的品牌影响力，和其多年来在国内外船舶建造市场的领先地位。外高桥造船作为中船集团旗下造船能力、技术力量最强的骨干企业，始终站在国家战略的高度，主动担当打造民族豪华邮轮品牌重任，为推动我国船舶工业转型升级不懈努力。豪华邮轮被誉为世界造船皇冠上的明珠，作为各类船舶产品中的顶尖产品，是真正衡量一个造船企业设计建造能力和管理水平的标志。进军豪华邮轮市场，将极大提高外高桥造船公司的整体形象和竞争地位，全面提升企业的整体实力和可持续发展能力。
    本次意向书的签订表明国产豪华邮轮建造项目进入了实质性启动阶段。外高桥造船将在国家相关部委和中船集团的大力支持下，迅速整合集团旗下技术力量最强的设计院所和配套企业的优质资源，全面启动船厂基础设施改造、船舶建造融资、船型设计开发、供应链建设、人才队伍培养等豪华邮轮相关的各项工作。中船集团发展规划部主任马云翔和外高桥造船副总经理陈刚分别作为代表在意向书上签字。中船集团总经理吴强、外高桥造船董事长王琦作为嘉宾在主席台见证了签字仪式。