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三星重工9亿美元海工大单收入囊中
  http://www.marine114.cn 2016/10/21 14:11:53 来源:中国船舶产品采购网  

    三星重工有望获得来自英国石油公司(BP)的墨西哥湾Mad Dog 2项目半潜式生产平台(Semi-FPU)建造合同,价值约为1万亿韩元(约合8.898亿美元)。
    据上游报道,在BP的Mad Dog 2半潜式生产平台建造招标中,参与投标的包括现代重工、大宇造船海洋,以及来自新加坡、中国的企业,BP已经选择了三星重工,预计将于明年年初敲定。
    不久前,三星重工接获了一系列新船订单。其中包括挪威船东Viken的4艘油船订单,价值2400亿韩元(约合2.2亿美元);以及摩纳哥船东GasLog的2艘LNG船订单,价值4200亿韩元(约合3.8亿美元)。
    自去年10月以来,三星重工连续11个月未能接获任何新船订单,但最近3周以来接连签订3份订单,正发挥出强大的“后劲”。再加上还有一些处于单独谈判中的大型项目,三星重工未来还有望获得更多大型项目合同。
    其中,三星重工作为唯一投标人,将获得来自印度燃气公司(GAIL)的4至6艘LNG船订单。
    另外,三星重工还将与意大利ENI公司签署合同,为其建造一艘浮式液化天然气装置(FLNG),合同价值约为3万亿韩元(约合25亿至27亿美元)。
    与三星重工一起竞争BP半潜式生产平台合同的船厂包括现代重工、大宇造船,此外还有来自新加坡和中国的竞争者。
    BP原本只联系了三家韩国船企,希望选择其中之一签署合同。然而,今年早些时候,为了尽可能地在油价暴跌的情况下节省成本,BP邀请了更多竞争者参与这一项目的竞争,包括中国博迈科、中集来福士、海油工程与工程承包企业Fluor的合资公司,还有新加坡吉宝船厂和胜科海事,以及美国公司Kiewit。
    然而,消息人士称,韩国船企与中国船企之间的价格差距似乎并不足以使BP决定将这一大型半潜式生产平台建造项目的合同放在中国。相反,近几个月,BP重返韩国和新加坡船厂,要求这些船厂进一步削减价格。

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