第一次走进“船厂1862”老厂房剧院，你会忍不住惊叹。斑驳的红砖墙、巨大的布满铁锈的蒸汽管道、裸露在外的横梁和立柱，构成一个充满历史感和工业感的空间。更让人惊叹的是，舞台背景是可电动开启的玻璃隔声门。将它打开，你与奔流的黄浦江如此之近，可以听到船厂绿地的鸟鸣声和江上的汽笛。坐在观众席，你可以想象演员们从室外直接走进来，伴随一阵江风，好戏开场了。
    改造老厂房比建造新剧场难多了
    老厂房剧院所在的空间曾是上海船厂锻机车间，始建于1972年。但这片土地作为船厂的历史可追溯至1862年，英商开设的祥生船厂。这里曾是中国现代工业文明的发源地之一，记录了中国造船业的发展史。老厂房以西不远处，当年上海船厂的船台还保留着。1978年，国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”就在这里下水，漂洋过海而去。2005年，上海船厂整体搬迁至崇明后，中信泰富有限公司与中国船舶工业集团公司达成战略合作，在船厂原址上开发占地136万平方米的陆家嘴滨江金融城。长长的船台和最靠近浦江的这座老厂房作为历史遗迹保留下来。
    老厂房的改造请来了日本建筑大师隈研吾。建筑师第一次看到废弃的老船厂时，非常感兴趣。他在老建筑改造上有丰富经验，善于将历史与当下融为一体。陆家嘴滨江金融城项目负责人陈煜峰告诉记者：“改造老厂房比重新造一座建筑难多了，要把原有的建筑结构完整保存下来，如同螺蛳壳里做道场，非常考验设计水平和施工能力。”
    老厂房被尽可能地保留了原来的样子，通过加层让空间得以有效利用，最终形成一个中型剧场和约16000平米的商场。老旧的蒸汽管道被改造成剧场里的空调送风管。废弃的材料被设计成装饰物和标识。即使是新建的电梯，也采用了氧化铁材料，不破坏历史感和工业感。东西两个外立面，是用钢丝串起的陶土砖，古朴而有温度。那些曲折的烟囱、几何线条的支架全都保留了下来。如果你仔细寻找，还能看到柱子上当年留下的“促工作、促战备”的标语。陈煜峰说：“这些都是历史的遗迹，我们希望能继续留存下去。”
    独一无二的剧场刺激艺术创造力
    2005年，船厂搬迁后，老厂房完成了自己曾经的使命，等待新生。2014年，这座还没被改造的废弃厂房就曾得到英国某奢侈品牌的青睐，在这里举行了一场全球发布会。主办方将一间位于伦敦摄政街的百年老店复制到了这个空间，时装秀和音乐会、歌舞剧融为一体，足见老厂房空间的可塑性和吸引力。
    老厂房剧院的改造，请来了作曲家谭盾和艺术家米丘担任顾问。虽然身处古老空间，这座剧院仍需要现代剧场应有的先进舞台和灯光，需要极尽所能去满足苛刻的声学要求。改建后，剧场两层看台加上第三层的VIP包厢，总共可以容纳800-1000人。一层座椅全都可以移动，让空间变得更加灵活，适合于不同的演出形式。舞台被划分成9块，均可升降。当然，谭盾更着眼于老厂房剧院个性，尤其珍视室内剧场空间与室外的黄浦江以及绿地的对话，为走进它的观众提供独一无二的剧场体验。
    在上海，老厂房改造成剧院并不是第一次了。溧阳路上，原上海工部局宰牲场改造而成的1933老场坊里，就有一个上演实验戏剧的1933微剧场。凯旋路上，上世纪60年代建造的大明橡胶厂，2007年被改造成可当代艺术中心，其中也有一座小型剧场。如今，又有了“船厂1862”老厂房剧院。还未投入使用，老厂房剧院早已吸引了许多不同领域艺术家的目光，新与旧的碰撞给他们带来无限灵感，带来艺术创作的动力。
    艺术与商业的互动激发区域活力
    老厂房里的16000平米商场，未来除了引入商铺之外，还将引进一些画廊和艺术家的工作室。在建筑物不同的空间里，也将布置不间断的艺术展览，让艺术和商业紧密结合。陈煜峰提到，在上海，有K11、喜马拉雅等艺术和商业的综合体。而占地136万平方米滨江金融城，空间和功能更加多样化。这是一个包括居住、办公、酒店、商场、剧院等在内的超大型复合性地区，如同一个“城中之城”。除了锻机车间改建的老厂房剧院之外，保留下来的船台处还建成了一个出自著名建筑师库哈斯之手的展览中心，以及多样的户外公共空间。不同形式的艺术活动都将在这里找到合适的场所，满足滨江金融城白领和附近居民的文化需求，同时提升滨江金融城的文化吸引力，让更多人源源不断来到这里。 
    “十三五”期间，在上海的剧场建设总体规划中，“滨江创新创意剧场带”将是重要部署。沿黄浦江由北向南，将有北外滩艺术中心、陆家嘴金融区楼宇剧场、老码头音乐剧场、梦中心剧场、上海大歌剧院等相互串联。这些不同个性的剧场将为滨江地带的区域发展注入更多活力。
    “船厂1862”老厂房剧院计划在今年开幕。陈煜峰介绍说，未来，老厂房剧院将以先锋剧为主，同时也可以举办小型演唱会、品牌发布会等。因为身处陆家嘴滨江，陈煜峰希望老厂房剧院能发挥地段优势，打造一台优质的驻场演出、一个“永不落幕的舞台”，成为上海一个新的文化地标，吸引全国乃至全世界来客。