由于新造船业务量持续上升，现代重工集团（包括现代重工、现代三湖重工和现代尾浦造船）4月份接获18艘总计9亿美元的新船订单。如果加上备选订单，现代重工集团4月份共接获31艘船总计15亿美元新船订单。今年截至目前，现代重工集团接获的新船订单总量已经达到23亿美元、共39艘，这是2014年以来的最高水平。
    4月26日，现代重工集团宣布，今年前4个月，现代重工总计获得了15艘新船订单，共计14亿美元，其中包括13艘油船。仅在4月，现代重工就已经获得了5艘新船订单，共计4.2亿美元。
    现代重工称，包括现代三湖重工和现代尾浦造船这两家附属公司在内，现代重工今年接获的新船订单总量已经达到23亿美元、共39艘，这是2014年以来的最高水平。
    相比之下，去年前4个月，现代重工及其附属公司接单量总计仅为8艘共5亿美元。2016年全年，现代重工及其附属公司共计接获59亿美元的新船订单，共64艘。
    现代重工表示，公司最近接到很多新造船询价，在4月余下的时间里，现代重工预计还将获得更多新船订单。5月份可能还有有更多订单，公司旗下主要船厂目前就另外三艘船的商谈也已接近尾声。另外，现代尾浦造船有可能还会再签两艘新船订单。
    现代重工表示，“全面重组”使公司的财务状况更加健康，比对手更具竞争优势，加上拥有良好的交船记录，船东自然愿意在现代重工订造新船。
    据悉，按照年初的计划，今年现代重工年度接单目标为43亿美元，目前完成的接单量已经过半，全年目标有望提前完成。