1、全球新签订单56艘
    据克拉克松数据统计，2017年3月份全球新签订单56艘，共计2840843载重吨。与2017年2月份全球新签订单47艘，共计2584300载重吨相比较，数量环比增加9艘，载重吨环比上升9.95%。与2016年3月份全球新签订单58艘，共计8626368载重吨相比较，数量同比减少2艘，载重吨同比下降67.06%。
    从船型上来看，散货船6艘，共计396000载重吨；油船11艘，共计1911000载重吨；化学品船6艘，共计225500载重吨；集装箱船5艘，共计8850标箱；液化气船2艘，共计42000立方米；海工船6艘，共计59659CGT；其他船型20艘，共计182105CGT。从订单类型来看，散货船新签4艘巴拿马型散货船和2艘灵便型散货船；油船新签4艘VLCC、4艘阿芙拉型油船、2艘巴拿马型油船和1艘灵便型油船；集装箱船新签5艘灵便型集装箱船。
    2、3月份完工量环比上升13.84%
    数据统计显示，2017年3月份全球船厂共交付新船134艘，共计9000541载重吨。与2017年2月份全球新船交付订单116艘、共计7906711载重吨相比较，数量环比上升15.52%，载重吨环比上升13.84%。与2016年3月份全球船厂共交付新船213艘，共计9932955载重吨相比较，数量同比下降37.09%，载重吨同比下降9.38%。
    从船型来看，本月散货船的交付数量为49艘，共计4672799载重吨；集装箱船的交付数量为10艘，共计78922TEU；油船的交付数量为17艘，共计2279666载重吨；化学品船的交付数量为10艘，共计275053载重吨；液化气船交付数量为15艘，共计1158171立方米；海工船交付数量为20艘，共计114180载重吨；其他船型交付数量为13艘，共计149230载重吨。
    3、油船和集装箱船价格持平，散货船价格有所上升
    3月份散货船、油船和集装箱船新造船价格指数分别为112点、138点和68点,散货船新船价格指数环比上升2点，油船和集装箱船新船价格指数持平于2月。
    3月份，散货船新造船价格，除好望角型散货船新船价格持平2月外，其余各船型价格均有所上升，其中好望角型（176/180KDWT)新船价格为4200万美元，巴拿马型(75/77KDWT）、大灵便型(61/63KDWT）和灵便型（32/35KDWT）散货船价格分别上升25万美元、75万美元和50万美元至2425万美元、2300万美元和2000万美元；油船新造船价格，除巴拿马型油船和灵便型油船新船价格持平2月外，其余各船型新船价格均有所下降，其中VLCC（315-320KDWT）、苏伊士型油船（156-158KDWT）和阿芙拉型油船（113-115KDWT）新船价格分别下降100万美元、50万美元和50万美元至8000万美元、5300万美元和4300万美元，巴拿马型（73-75KDWT）和灵便型（47-51KDWT）油船新船价格分别为4100万美元和3250万美元。集装箱船新船价格，各船型新船价格均持平于2月，其中10000TEU、13000-14000TEU和16000-16500TEU集装箱船价格分别为9300万美元、1.09亿美元和1.27亿美元，1000-1100TEU 、1850-2100TEU 、2600-2900TEU 、3600-3800TEU 和4800TEU集装箱船价格分别为1625万美元、2150万美元、2600万美元、3250和4250万美元。 
    4、3月份全球手持订单3437艘
    数据统计显示，截至2017年4月10日全球船厂手持订单3437艘，共计202061265载重吨。和2017年3月10日统计的3494艘，合计207500573载重吨相比，手持订单数量环比下降1.63%，载重吨环比下降2.62%。
    其中中国船厂手持订单量为1497艘，共计80892739载重吨，艘数占全球市场份额的43.56%，载重吨占40.03%；韩国船厂的手持订单量为402艘，共计42597502载重吨，艘数占全球市场份额的11.70%，载重吨占21.08%；日本船厂的手持订单量为741艘，共计53099892载重吨，艘数占全球市场份额的21.56%，载重吨占26.28%。
    从主要船型来看，散货船手持订单量为721艘，共计65628096载重吨；油船手持订单量为815艘，共计70395370载重吨；集装箱船手持订单量为402艘，共计3008237TEU。