1月10日，安庆中船柴油机有限公司与某公司签订了多艘LNG罐装运输船主机合同，该船为双机双桨动力模式，主机采用安柴公司自主研发的ACD320DF双燃料发动机，单机功率2430kW。合同的签订标志着安柴公司自主研发的ACD320DF双燃料发动机实现了从科研成果到工程化应用的转变，同时这也是国内自主研发的大功率中速双燃料发动机的首份合同。
经过近四年研发、设计、制造、台架试验验证，ACD320DF双燃料发动机已研制成功，各项性能指标与设计指标基本一致，达到了国内领先、国际一流的目标。2017年12月，作为中船集团2017年上海海事展的“明星产品”之一，该机在展会上成功展出，得到了船东、船厂、设计院认可。
2017年上海国际海事会展上展出的ACD320DF双燃料机
随着合同的签订，安柴公司将与船厂、设计院紧密合作，做好发动机与船上系统的匹配设计工作，确保首个项目的成功，为后续承接更多的订单打下基础。
在ACD320DF双燃料发动机成功推向市场的同时，安柴公司将开展发动机的系列化开发工作，实现三变：变燃料（柴油机的开发）、变缸径（中小缸径气体及双燃机的开发）、变排列（V型机的开发）。
ACD320双燃料发动机是安柴公司承担的国家工业和信息化部科研项目，中船动力研究院、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、中国船级社等参与研发。
ACD320双燃料发动机缸径320mm，冲程420mm，转速720/750rpm，单缸功率405kW。在1600-3645kW功率档内，ACD320双燃料发动机填补了国内空白。
ACD320双燃料发动机采用了共轨微喷引燃系统、多点燃气喷射系统、燃气实时压力调节供应系统、双燃料发动机电控系统等多项先进技术，通过精确空燃比控制实现高性能指标、低燃料消耗、低排放。在气体模式下，ACD320双燃料发动机能满足IMO TIERⅢ排放标准，是名副其实的绿色动力产品。
ACD320双燃料发动机可广泛应用于内河、沿海、近海及远洋船舶等领域。 |
