LNG动力成为船东新造船首选 (2018/4/24 12:12:10)
　　...;2018发布的一份行业报告显示，在订造新船时，44%的船东正在考虑改用LNG动力，这也将减少二氧化碳的排放。
    LNG动力船和LNG加注设施可以轻松地使化...

瓦锡兰对IMO达成减排协议表示欢迎和赞成 (2018/4/24 12:01:30)
　　...协议代表了全球航运的重要里程碑。我们有一个全行业范围的减排框架是至关重要的，这表明我们应该联手推动无碳运输，“瓦锡兰首席执行官Jaakko Eskola说。“下一个极其重要的步骤是确定具体的...

瓦锡兰对IMO达成减排协议表示欢迎和赞成 (2018/4/24 11:56:45)
　　...协议代表了全球航运的重要里程碑。我们有一个全行业范围的减排框架是至关重要的，这表明我们应该联手推动无碳运输，“瓦锡兰首席执行官Jaakko Eskola说。“下一个极其重要的步骤是确定具体的...

MAN独揽11艘全球最大集装箱船主机大单 (2018/4/20 9:52:04)
　　...提高了发动机的推进效率。加上优化的发动机设计，意味着地中海航运的这批新船将实现燃料消耗的降低和二氧化碳的减排。
    截至目前，曼恩公司共获得了71台G95发动...

多氟多动力电池联姻盛达电机登陆船舶系统 (2018/4/17 9:56:16)
　　...消耗和排放的30%。如果这些船舶全部使用油改电项目，每年度可减少燃油消耗9000余吨，减少排放二氧化碳27000吨、硫化物900吨、氮氧化物1500吨、含PM10/PM2.5等颗粒物尾气14000万立...

Cepsa展示南欧首艘多类型燃料加注船 (2018/4/16 14:48:41)
　　... LNGas Hive项目的一部分，旨在减少大西洋和地中海领域内欧洲领土的二氧化放。

ONE考虑订造20000TEU型船 (2018/4/16 14:43:52)
　　...高效螺旋桨和船舵等。与14000TEU型船相比，每个集装箱可以减少约25%至30%的燃料消耗和二氧化碳排放。另外，该船还可以在未来选择改装为LNG动力船，以适应国际海事组织在2020年生效的硫排放新规...

GE验证新的LM2500船用燃汽轮机外壳 (2018/4/16 12:34:47)
　　...介绍说，“此次的测试是为了比较钢材料外壳和全新的整块复合材料设计之间的噪音和重量，测试结果验证了新的碳纤维复合材料明显减少了外壳墙的重量和噪音，这对我们的产品而言非常重要。通过使用轻重量的复合材料，去...

全球首艘风动力客船扬“帆”起航 (2018/4/13 11:56:03)
　　...ail）方案，能利用风动力作为客船的推进力协助航行，每年降低燃料成本多达20%，可减少高达900吨的碳排放。
    维京游轮首席执行官Jan Hans...

扬子江船业将获20艘LNG动力散货船订单 (2018/4/12 11:13:06)
　　...年陆续交付。交付后，新船将以Forward Ships的品牌运营。预计能减少40%的二氧化碳排放、80%的NOx排放和98%的SOx排放，符合国际海事组织EDDI 2025标准，满...