瓦锡兰和Teekay合作开发新概念穿梭油船 (2018/1/12 10:51:31)
　　...nbsp;  该理念将经济与生态效益水平提升到新的高度。与传统穿梭油轮相比，预计年均二氧化碳当量排放可减少40%以上。除采用液化天然气（LNG）作为主燃料以外，满载航行过程中油轮产生的挥发性...

荷兰公司为造船业开发大型复合3D打印机 (2018/1/10 12:46:49)
　　...增材制造（CFAM）。复合3D打印技术将连续纤维添加到打印部件进行加固 - 这与碳3D打印机公司（如Markforged）所采用的工艺类似，但规模更大。 
&nb...

Royal IHC开建全球最强绞吸式挖泥船 (2017/12/26 18:11:04)
　　...船队新建造的船在设计时都是绿色船舶，配备了新一代的双燃料发动机，能使用LNG或柴油燃料，减少了二氧化放，几乎完全没有了固体颗粒排放、氧化硫和氧化氮排放。

瓦锡兰为大型海工船安装全球首个能源存储系统 (2017/12/26 17:37:37)
　　...并现代化该船使其更具竞争力。此外，采用一艘更加高效的船舶将有助于我们节约燃料费。估计每年将减少二氧化碳排放5500吨（5.5 million kg），氮氧化物排放30吨，和Sox排...

NITC船队已获得欧盟MRV法规批准 (2017/12/22 18:38:57)
　　...bsp; 据了解，欧盟MRV法规的实施正在快速进行中。该法规要求对欧盟地区5000吨以上船舶的二氧化碳排放量进行监测、报告和核实。该法规于2015年7月1日生效，要求船东和经营公司为每艘船舶制定监控计...

沪东中华交付“中远海运乞力马扎罗”轮 (2017/12/22 18:15:50)
　　...统通过对船舶能效数据的实时监控、分析，指导船岸执行最佳节能方案，提高船舶整体运行效能，满足船舶节能低碳法规的要求。近年来，中远海运携手船企致力于该系统研究与开发。“乞力马扎罗”轮交付，标志着中远海运和...

现代重工进军LNG动力船市场 (2017/12/21 19:17:11)
　　...料油相比，使用LNG燃料可以使这些散货船能够减少99%的硫排放、85%的氮氧化物排放和25%的二氧化碳排放。
    据悉，现代重工集团旗下两家船厂已经获得了一系...

MTU首批移动燃气发动机配套荷兰双体船 (2017/12/19 9:13:14)
　　...于拖船、渡船、顶推船和诸如研究船之类的特殊用途船。较之不带废气后处理的柴油发动机，该燃气发动机不排放微粒和硫氧化物，多样化氮排放将减少90%，温室气体排放将减少10%。

黄埔文冲：“大智”号完工幕后 (2017/12/12 18:08:32)
　　...大量使用了新型工装进行分段制作。这不仅提升了分段的装配效率，还极大地减少了以前装配工装所带来的切割、碳刨、打磨等工作，在确保质量的同时，大大节省了分段建造成本。　　
  &...

西门子船海行业数字化及绿色节能解决方案海事展 (2017/12/12 17:46:20)
　　...1号”在南中国海上作业，成功开采可燃冰。而西门子DP eSiLOOP技术可节能达11%，使碳氧化物、氮氧化物减排达35%，并节省25%的建造成本。
   ...